Chargeurs Batterie BC 9000 Evo+
Les Chargeurs Batterie BC 9000 Evo+ font partie de la nouvelle Collection Battery Controller
Description du produit:
100% Made in Italy, garantie 5 ans.
3 PROGRAMMES: CAR pour batteries de voiture (courant de charge maximum: 9 A), BIKE pour batteries de moto (courant de charge maximum: 1 A), START & STOP pour batteries AGM / EFB (courant de charge maximum: 5 A) MODE TESTEUR pour vérifier: l'état de charge et de démarrage de la batterie, et le bon fonctionnement de l'alternateur / régulateur du véhicule.
Pour TOUS les types de batteries traditionnelles 12 V, du plomb-acide à l'AGM, de 1,2 Ah à 200 Ah.
SÛR. VOUS N'AVEZ PAS À DÉBRANCHER LA BATTERIE DE LA VOITURE! NE JAMAIS RETIRER LES BOUCHONS DE BATTERIE. VOUS POUVEZ LE LAISSER TOUJOURS CONNECTÉ PENDANT DES MOIS. Pas de fuite ou de réduction du liquide dans la batterie (électrolyte) Pas d'étincelle. Protections contre: inversion de polarité, court-circuit, surcharge, surchauffe.
Technologie recommandée par les meilleurs fabricants de motos et de voitures diesel, essence et hybrides jusqu'à 5000 cm3
Algorithme de charge et de maintenance 100% AUTOMATIQUE avec 8 CYCLES INTELLIGENTS: initialisation, récupération (à partir de 1.25V), charge légère, charge principale, désulfatation, analyse, maintenance et égalisation.
Augmentez la durée de vie de votre batterie jusqu'à 4 fois. EFFICACITÉ MAXIMALE, consommation d'énergie minimale (maximum 2 euros par an d'énergie dans la facture pour une utilisation continue de 365 jours / 24 heures).
L'algorithme de charge et de maintenance automatique permet une compensation automatique de la température, c'est-à-dire que le chargeur de batterie détermine la courbe de charge idéale en fonction de la température détectée dans l'environnement environnant
Grâce à la collaboration avec les principaux constructeurs automobiles, nos produits sont testés et approuvés pour une utilisation sur toutes les marques de voitures en circulation (Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mini , Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Škoda Auto, Smart, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Volkswagen, Volvo).
De plus, la tendance actuelle du marché est de remplacer les véhicules diesel ou essence par de nouveaux systèmes d'alimentation en carburant à moindre impact environnemental (véhicules hybrides). Nos chargeurs et mainteneurs de batterie sont parfaitement compatibles avec les véhicules à carburant traditionnels (Diesel, Essence, Méthane, GPL) et avec des carburants mixtes (véhicules hybrides, par exemple essence + électrique)
Ils sont équipés d'un câblage à œillets que nous recommandons d'installer en permanence sur la batterie afin de rendre la connexion du produit à la batterie rapide et pratique.
Avec un design élégant effet carbone, avec un corps très robuste qui l'empêche de glisser et le rend résistant aux rayures, aux chutes, à l'écrasement accidentel, aux rayons UV et à l'eau (IP44), le produit est parfait pour une utilisation dans n'importe quel circonstance et occasion.
BC 9000 EVO + - QUELS AVANTAGES
Nos produits, s'ils sont laissés connectés en permanence ou si au moins un entretien mensuel de la batterie est effectué (recharge complète), ils sont capables d'augmenter la durée de vie de la batterie jusqu'à 4 fois. En moyenne, une batterie a une durée prévue de 2 ans, avec les chargeurs et mainteneurs de batterie BC Battery Controller, il est possible d'avoir des batteries qui ont un point de départ et une durée de vie utile allant jusqu'à 8 à 10 ans. Ils n'impliquent aucun problème de compatibilité électronique avec n'importe quelle marque et modèle de machine.
BC 9000 EVO + - POUR LESQUELLES BATTERIES
Tous les chargeurs / mainteneurs de batterie de la gamme BC Battery Controller sont entièrement produits en Italie et donc 100% Made in Italy, de dernière génération et parmi les plus sûrs et les plus avancés du marché. Ils effectuent 8 cycles de charge de manière entièrement automatique et sont conçus pour une récupération parfaite, une charge, une désulfatation ainsi que pour l'entretien très long terme des batteries de démarrage présentes sur les voitures, motos, scooters, camping-cars, tracteurs, véhicules de jardinage. La technologie de recharge et d'entretien BC est également idéale pour les batteries stationnaires «d'alarme antivol domestique». En effet, ils peuvent être laissés connectés 365 jours par an et dans ce cas impliquent une consommation allant jusqu'à 2 euros d'électricité en cas d'utilisation continue.
Bien que les batteries «à décharge profonde» soient généralement utilisées avec les systèmes 24/48/60 / 80V, les chargeurs et mainteneurs de batteries BC sont parfaits pour l'entretien des batteries de traction (également appelées à décharge profonde), à condition que chaque batterie 12V soit rechargée séparément (et il n'est pas nécessaire de séparer les groupes de batteries connectés les uns aux autres), il suffit de laisser connecté le BC directement à une batterie 12V.
CONTENU DU PACKAGE
• 1 chargeur et mainteneur de batterie BC 9000 EVO +
• Câble avec œillets avec fusible de protection
• Câble avec bornes
• Instructions complètes
BC 9000 EVO + - CARACTÉRISTIQUES DÉTAILLÉES
BC 9000 EVO + est un chargeur de batterie et un mainteneur de charge qui, grâce à ses 3 programmes sélectionnables (CAR, BIKE et START &STOP), est conçu pour un entretien parfait et complet de toutes les batteries 12 V traditionnelles (plomb-acide et AGM) à partir de 1,2 Ah jusqu'à 200 Ah.
Pour les programmes de charge CAR et START & STOP, l'appareil délivre un courant maximum de 9 Amp, tandis que dans le programme BIKE (pour motos), le courant fourni est de 1 Amp.
Les produits BC Battery Controller rechargent la batterie beaucoup plus rapidement que les chargeurs de batterie traditionnels.
Le modèle BC 9000 EVO + agit comme un testeur de batterie et d'alternateur, est capable de restaurer des batteries sulfatées, de récupérer des batteries de 1,25 V (niveau le plus bas du marché) et est également conçu pour une utilisation sur des véhicules équipés de Marche / arrêt «micro-hybride».
Grâce à son système anti-étincelles (anti-étincelles) et ses protections contre les surcharges, les inversions de polarité et les courts-circuits.Le BC 9000 EVO + assure un haut niveau de protection, il a été testé sur toutes les marques de voitures, garantissant une compatibilité absolue avec le système électronique de chaque voiture.
Également équipé en interne d'un microprocesseur de pointe, le produit est capable de garantir une efficacité extrême dans la charge de la batterie et de minimiser la consommation d'énergie.
Entièrement automatiques, les chargeurs et mainteneurs de batterie de la gamme BC Battery Controller peuvent être laissés connectés à la batterie 24 heures sur 24/7 jours sur 7 pendant des mois entiers, voire des années en toute sécurité.
À l'intérieur de l'emballage, il y a des pinces pratiques et des œillets de montage pratiques à laisser connectés au véhicule.
Également équipé d'un écran LCD intuitif où il est possible de voir en temps réel toutes les 10 secondes les informations sur la tension de la batterie, sur le cycle de charge et sur le programme sélectionné (CAR, BIKE ou START & STOP), une vision nocturne parfaite est également assurée grâce à son rétroéclairage !
Le produit bénéficie d'une garantie de 5 ans et d'une assistance premium directement de l'usine, compte tenu des très rares cas traités.
CHARGE ALGORITHM - PROGRAMME DE CHARGE
Le chargeur de batterie est équipé d'un microprocesseur interne qui vérifie l'état de la batterie en temps réel et effectue 8 cycles de charge de manière autonome.
• Phase 1 - Initialisation: vérifier que la batterie est dans un état optimal pour être rechargée / récupérée en s'assurant qu'il n'y a pas de court-circuit entre une ou plusieurs cellules de batterie.
• Phase 2 - Récupération: si la batterie est dans une condition de décharge extrême (à partir de 1,25V), l'appareil tente d'effectuer une récupération afin de l'amener à des tensions plus élevées, compatible avec la phase suivante.
• Phase 3 - Charge légère: Si la batterie est très déchargée, l'appareil fournit un courant pulsé léger pour permettre à la batterie de passer la phase critique.
• Phase 4 - Charge principale: pendant cette phase, la batterie peut récupérer jusqu'à 85-90% de sa capacité, grâce à la capacité du chargeur de batterie à fournir un courant complet.
• Phase 5 - Désulfatation / Absorption: dans cette phase, afin de restaurer les 10-15% restants de la capacité de la batterie, l'appareil assure une "surcharge contrôlée" par désulfatation / récupération des cellules plomb-acide (pour des niveaux de sulfatation légers ou moyens ).
• Phase 6 - Analyse de la batterie: l'appareil interrompt l'alimentation en courant pendant quelques dizaines de minutes et vérifie que la batterie est capable de conserver la charge reçue lors des cycles précédents.
Cette phase est répétée périodiquement à intervalles réguliers.
• Phase 7 - Maintenance: grâce à un circuit électronique spécialement conçu, l'appareil maintient la charge de la batterie pendant les périodes d'inactivité, sans surchauffe, surcharge et perte d'eau / électrolyte.
• Phase 8 - Égalisation: cette phase est réalisée tous les 30 jours afin de rééquilibrer les cellules de la batterie, évitant ainsi les phénomènes de stratification des électrolytes.
BC 9000 EVO + - CARACTÉRISTIQUES
• Trois programmes de charge sélectionnables: «CAR MODE» pour les batteries de voiture, «START & STOP» pour les batteries installées sur les véhicules avec système start & stop et «BIKE MODE» pour les batteries de moto.
• Ecran LCD rétro-éclairé pour une vision nocturne parfaite (même à distance), qui indique: le programme de charge actif (CAR ou BIKE ou START & STOP), le cycle de charge en cours (Charge, Désulfatation, Maintenance ...), la tension batterie (voltmètre numérique interne) et tout dysfonctionnement éventuel (inversion des pôles, court-circuit, batterie non lié ...).
• Logiciel multilingue: l'utilisateur peut définir la langue d'affichage entre italien, français, anglais, allemand, espagnol ou portugais.
• Surveillance en temps réel des paramètres de la batterie pendant tous les cycles de charge.
• Protection contre les surcharges de batterie: activée lorsque le microprocesseur interne détecte une tension supérieure à une valeur prédéterminée; pas de risque de formation de bulles pour toutes les batteries du marché (également MF et Gel).
• Fonction testeur: l'appareil effectuera les contrôles suivants indépendamment et dans l'ordre indiqué ci-dessous:
1. Test de tension de repos de la batterie (y compris l'estimation de son niveau de charge);
2. Test de pointe de la batterie lors du démarrage du véhicule;
3. Test du système de charge du véhicule (alternateur / régulateur).
SÉCURITÉ
1. Protection contre l'inversion des pôles de la batterie.
2. Protection contre les courts-circuits (également permanente).
3. Protection contre la surchauffe: le courant fourni est automatiquement limité en cas de surchauffe de l'appareil.
Fiche technique:
Tension d'entrée: 220-240V ac, 50-60Hz
Tension de charge: 13,8 V / 14,4 V - nom. 12 V
Courant de charge: 1 A max (Bike) / 9 A max (Car / Start et Stop)
Température de fonctionnement: -20 ° C - + 50 ° C
Dimensions: 177 x 127 x 70 mm
